Le marché belge recule de 30,3% en 2021 par rapport à 2019,
- Le marché automobile belge (voitures particulières) est resté à un niveau très bas en 2021 par rapport à 2019 (-30,3%), niveau qui reste même inférieur à celui de 2020 (-11,2%). Au total, la Belgique a immatriculé 383 123 voitures particulières l’an dernier, contre 431 491 en 2020 et 550 003 en 2019. C’est le chiffre le plus bas enregistré plusieurs décennies.
- Les raisons avancées expliquant ce niveau très bas des immatriculations en 2021 sont relatives à l’approvisionnement déficient concernant les semi-conducteurs dont ont besoin les constructeurs automobiles pour que leurs voitures soient commercialisables.
- Mais il se pourrait que la forte augmentation du prix moyen des voitures ainsi qu’un attentisme des clients vis-vis du véhicule électrique freine les achats et incite les clients potentiels à conserver leur véhicule plus longtemps.
- Le classement par marques montre que BMW devient pour la première fois leader du marché, avec 38 962 unités, devant Volkswagen (34 349 unités), Peugeot (28 479 unités), Audi (28 016 unités) et Mercedes (27 525 unités). Comme en Allemagne, les marques Premium jouissent ici d’une position confortable.
- Par groupes, Volkswagen est leader du marché belge en 2021 (89 331 unités), devant Stellantis (77 467 unités), BMW (45 911 unités), Renault-Nissan (43 349 unités), Daimler (27 689 unités) et Hyundai-Kia (27 304 unités).
- Les modèles les plus vendus ont été la Volvo XC40 (8 512 unités), le Hyundai Tucson (6 767 unités), le BMW X1 (6 374 unités). La Belgique est un des rares pays où les trois meilleures ventes sont des SUV.
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