Le marché US recule de 11,6% en 2021 par rapport à 2019,
- Le marché automobile US (voitures particulières et light trucks) est resté à un niveau assez élevé en 2021 par rapport à 2020, puisque l’on est resté au-dessus des 15 millions d’immatriculations, à 15 079 182 unités contre 14 537 086 unités en 2020, ce qui représente une augmentation de 3,7%. Mais ce volume reste inférieur aux volumes enregistrés entre 2015 et 2019 qui étaient supérieurs à 17 millions d’unités. Les chiffres de 2021 sont ainsi en baisse de 11,6% par rapport à 2019, cette baisse étant toutefois moins forte que celle enregistrée en Europe sur la même période.
- Le marché US n’est pas encore rentré de plein pied dans l’ère de l’électrique, par rapport à l’Europe et à la Chine, ce qui peut avoir une influence positive sur le niveau des immatriculations (en raison du prix élevé des véhicules électriques). Les véhicules électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ne représentent en effet que 9% du marché aux Etats-Unis contre 19% en Europe.
- Sur l’ensemble des immatriculations US en 2021, les SUV ont représenté 7,945 millions d’unités (53% du marché), les berlines et coupés 3,675 millions d’unités (24% du marché), les pick-up 2,835 millions d’unités (19% du marché), les monospaces 0,325 million d’unités (2% du marché) et les camionnettes 0,300 million d’unités (2% du marché).
- Pour la première fois, le groupe Toyota accède à la première place des constructeurs aux Etats-Unis, devançant GM, Ford et Stellantis. Cette situation est le résultat le plus probant de l’abandon des berlines par les constructeurs américains, le marché des berlines ayant été récupéré en totalité par les constructeurs japonais, coréens et européens.
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