GM remet en production la Chevrolet Malibu en Amérique du Nord,
- Le groupe GM avait décidé en 2020 d’arrêter la production de toutes ses berlines américaines des marques Chevrolet et Cadillac (Buick ne fabrique plus de berlines en Amérique du Nord depuis 2019). La dernière berline à être arrêtée en Amérique du Nord avait été la Chevrolet Malibu, une voiture de milieu de gamme qui avait connu un grand succès à partir des années 60 et qui ne méritait sans doute pas d’être mise à la retraite, malgré des ventes en chute libre en 2019, 2020 et 2021.
- La Chevrolet Malibu a donc été stoppée en Amérique du Nord en février 2021, ce qui a provoqué un report de la clientèle non pas vers les SUV des différentes marques du groupe GM mais vers les berlines équivalentes des marques japonaises et coréennes. Ce transfert de la clientèle a donc eu pour conséquence une augmentation des ventes des berlines japonaises et coréennes en Amérique du Nord et une baisse générale des ventes de GM dans cette région. Toyota a ainsi dépassé GM sur le marché US pour la première fois depuis 90 ans.
- Au total, les ventes de GM sont passées de 6,5 millions à 6,0 millions d’unités dans le monde de 2020 à 2021, alors que celles de Toyota sont passées de 9,4 millions à 10,3 millions dans le même temps, le constructeur japonais ayant aussi profité de l’arrêt des berlines Ford en Amérique du Nord (le groupe Ford est passé de 4,2 millions à 3,7 millions de ventes dans le monde de 2020 à 2021).
- Conscient de cette situation, le groupe GM a remis en production sa Chevrolet Malibu en Amérique du Nord en novembre 2021. Les ventes sont redevenues effectives depuis le début de l’année 2022.
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