Ventes des BEV en Europe et en Chine de 2018 à 2021,
- Les ventes de véhicules 100% électriques (BEV) progressent fortement en Chine et en Europe, pratiquement au même rythme, puisque les courbes des parts de marché de ces véhicules dans ces deux pays sont très voisines (voir graphe ci-dessous à droite). Au cours des quatre derniers mois, les BEV représentent autour de 15% du marché automobile chinois et 15% du marché automobile européen. En 2021, les BEV représentaient 13% du marché chinois et 10% du marché européen.
- Etant donné que le marché chinois est deux fois plus important que le marché européen, les volumes de ventes des BEV sont deux fois plus importants en Chine que ceux observés en Europe. Les quatre derniers mois montrent des volumes compris entre 300 000 et 400 000 unités par mois en Chine, contre 150 000 à 200 000 unités par mois en Europe, ce qui accrédite le scénario du gouvernement chinois qui table sur 5 millions de BEV+PHEV vendus en Chine sur l’ensemble de l’année 2022, soit 4 millions de BEV et 1 million de PHEV. La hausse des ventes des BEV en Chine atteindrait donc 45% en 2022 selon le gouvernement chinois.
- Pour expliquer ce scénario, le gouvernement chinois prévoit que la fin des subventions, annoncée pour la fin 2022, devrait générer une demande importante et urgente cette année, mais qu’en sera-t-il l’an prochain quand cet effet d’aubaine aura disparu…
- En ce qui concerne l’Europe, la poursuite des subventions devrait permettre de poursuivre la croissance des ventes de BEV en 2022. On pourrait atteindre voire dépasser un volume de ventes de 1,5 million d’unités en Europe cette année, représentant une hausse de 23% par rapport à 2021. Mais cette hausse des ventes de BEV pourrait se faire dans un marché européen stagnant.
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