Le top 25 des modèles les plus vendus en Chine sur les cinq premiers mois de 2022,
- Le marché chinois des voitures particulières est en baisse de 3,5% sur les cinq premiers mois de 2022, par rapport à la même période de l’année précédente avec un volume de 8 126 145 unités contre 8 425 044 unités. Cette baisse est due à un mois d’avril catastrophique (-43%) en raison des conséquences d’une énième vague du Covid 19 qui a obligé les constructeurs à fermer une bonne partie des usines d’assemblage automobile du pays. Mais une croissance du marché a été constatée dès le mois de mai.
- Dans ce contexte, le classement des 25 premières ventes a beaucoup changé par rapport à l’an dernier. La GM-Wuling Mini EV prend la tête du top 25 sur les cinq premiers mois de 2022, avec 168 000 ventes, ce qui augure d’un volume de 400 000 unités sur l’ensemble de l’année. La Volkswagen Lavida décroche par rapport à l’an dernier, avec 130 000 ventes, suivie par la Tesla Model Y (126 000 ventes) qui apparaît pour la première fois dans le classement. Le SUV Great Wall H6 est quatrième, avec 113 000 ventes, en net déclin par rapport à 2021.
- Suivent deux berlines moyennes, la Nissan BluebirdSylphy (109 000 ventes) et la Toyota Camry (108 000 ventes) qui devancent le SUV BYD Song PHEV (104 000 ventes) qui apparaît pour la première fois dans le classement, mettant en grande difficulté les SUV Changan CS75 (96 000 ventes) et Honda CRV (93 000 ventes). La Tesla Model 3 est en dixième position, avec 90 000 ventes. Elle n’est pratiquement pas attaquée par la Model Y puisque la Model 3 ne perd que 5 000 ventes par rapport à l’an dernier.
- On note par ailleurs la forte chute des Volkswagen Sagitar, Volkswagen Bora et Toyota Corolla.
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