Le nombre de modèles sur le marché européen est il en diminution ?,
- Entre 2015 et 2022, 121 nouveaux modèles de voitures ont été mis sur le marché. Au cours de la même période, 152 modèles de voitures ont été retirés du marché. Cela signifie qu'entre 2015 et 2022, le choix a été réduit de 31 modèles de voitures. Par groupe, c'est Mercedes qui a lancé le plus de nouveaux modèles sur cette période, avec 9 véhicules, suivi de Toyota et VW (8 chacun), Ford (6) et Hyundai (5). Ces deux derniers ont arrêté plus de modèles qu'ils n'en ont mis de nouveaux sur le marché. Citroën et Peugeot sont les constructeurs qui ont arrêté le plus grand nombre de modèles de véhicules (9), bien que l'on remarque chez Peugeot qu'aucun nouveau modèle n'a été lancé depuis 2015, à l'exception de ceux qui ont été remplacés par de nouvelles générations. Fiat et Opel, tout comme Hyundai, ont arrêté 8 modèles, suivis par Toyota avec 7 véhicules arrêtés.
- On constate un renversement du marché des berlines vers les SUV, puisque 30 berlines ont été produites et 74 berlines ont été abandonnées au cours de la période. Dans le même temps, 73 SUV ont été mis sur le marché et 26 modèles ont été abandonnés. La fin des véhicules multiplaces (MPV) est également manifeste. Si seulement 3 nouveaux MVP ont été mis sur le marché entre 2015 et 2022, 23 modèles MVP ont été abandonnés dans le même temps. 48 nouveaux modèles à moteur thermique alors que, dans le même temps, 129 modèles ont été abandonnés, la fin se profile. Les véhicules hybrides ne semblent pas avoir réussi à s'imposer face aux véhicules 100% électriques. 48 BEV sont apparus sur le marché alors que 8 modèles ont été abandonnés. HEV, 8 nouveaux modèles ont été arrêtés et pour les PHEV, 16 nouveaux modèles ont été lancés, tandis que 3 modèles ont été abandonnés.
- Il est évident que le marché européen est devenu plus compact, surtout dans la période entre 2015 et 2019. Après 2019, on note l’apparition de nouveaux modèles BEV. A l’avenir, les constructeurs généralistes vont abandonner plus de modèles pour devenir plus rentables. Mais avec l'évolution de l'environnement et de la législation, les modèles à moteur à combustion seront abandonnésalors que de nouveaux modèles à énergie alternative apparaîtront.
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