Prévisions de production Allemagne 2023-2030,
- Les prévisions de production VP+VUL les plus récentes d’Inovev concernant l’Allemagne sont plutôt pessimistes, car ce pays ne retrouvera jamais plus ses niveaux des années 2010-2017, soit un volume de 6 millions de véhicules par an, mais seulement 4 millions de véhicules par an.
- Ces prévisions tiennent compte d’un rattrapage à partir de 2023, après des années 2020, 2021 et 2022 très médiocres, en raison de la crise sanitaire (en 2020), de la crise des semi-conducteurs (en 2021) puis des conséquences de la guerre en Ukraine (en 2022). La production automobile allemande (VP+VUL) est ainsi passée de 5millions d’unités en 2019 à moins de 3,5 millions en 2021 et 2022.
- D’autres facteurs ont joué en défaveur de la production allemande, comme les délocalisations (qui sont arrivées plus tard qu’en France), la réduction des exportations vers la Chine (en faveur de la production locale), les difficultés pour les constructeurs de passer du tout thermique au tout électrique, et sans doute aussi de produire moins mais de produire des véhicules plus chers. Ce facteur a probablement contribué à une baisse du volume de production chez Volkswagen, chez Audi, chez BMW et chez Mercedes. S’ajoute à cela, l’effondrement des marques américaines implantées en Allemagne (Opel et Ford). Ford a ainsi programmé la fermeture prochaine de son usine de Sarrelouis. Symbole de la fin de la suprématie allemande, la Volkswagen Golf n’est plus le modèle le plus vendu en Europe depuis 2022 et l’ID3 n’est pas la voiture électrique la plus diffusée en Europe comme annoncé.
- Inovev table sur une production en Allemagne de 4 millions de véhicules par an entre 2024 et 2030.
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