Modèles sport et luxe dans la zone ALENA 2022-2026,
- En 2024, Aston Martin lancera sur le marché nord-américain un PHEV très sportif, la Valhalla. Une BEV non encore nommée a été annoncée pour 2025.
- Bentley proposera le Bentayga Long Wheelbase à partir de 2024. Un SUV électrique a été annoncé pour 2025 et une berline électrique pour 2026. Toutes deux n'ont pas encore été précisées.
- Ferrari lancera le Purosangue, un crossover à moteur thermique, sur le marché nord-américain en 2023. Sinon, deux véhicules à moteur V12 seront lancés sur le marché nord-américain en 2024 et 2025 et un BEV en 2026. Ils n'ont pas encore été nommés.
- Lamborghini souhaite proposer une berline GT entièrement électrique en Amérique du Nord à partir de 2026.
- Maserati vend le SUV Grecale en Amérique du Nord depuis 2022. Sa version BEV devrait y être commercialisée en 2023, en même temps que les voitures de sport Gran Tourismo (BEV) et MC20 Cielo (thermique). La version BEV de l'E-MC20 sera lancée sur le marché nord-américain en 2025 et celle du SUV Levante en 2026.
- Le constructeur américain de BEV haut de gamme Lucid lancera ses berlines Air Touring et Air Pure sur son marché national en 2022. En 2023, une berline encore plus luxueuse, la Sapphire, et en 2024, un SUV, le Gravity, seront lancés sur le marché.
- McLaren vend depuis 2022 la voiture de sport Artura en Amérique du Nord. En 2023, la PHEV, l'Artura Spider devrait y faire son apparition. À partir de 2024, la voiture de sport BEV P1 devrait être proposée en édition limitée.
- Porsche a proposé en 2022 la 911 Sport Classic en édition limitée en Amérique du Nord. La 911 Safari devrait y être lancée en 2023. En 2025, une version hybride de la 911 et la version BEV du Macan devraient y être lancées. En 2025, les versions BEV du Cayenne et du Boxster/Cayman seront lancées sur le marché. Un crossover BEV a été annoncé pour 2026.
- Rolls- Royce lancera le BEV Spectre en 2023 et un crossover non encore nommé en 2025 sur le marché nord-américain.
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