Sport- und Luxusmodelle in der NAFTA-Zone 2022-2026,

Im Jahr 2024 wird Aston Martin mit dem Valhalla einen sehr sportlichen PHEV auf den nordamerikanischen Markt bringen. Ein noch nicht benanntes BEV wurde für 2025 angekündigt.

Bentley wird den Bentayga Long Wheelbase ab 2024 anbieten. Ein Elektro-SUV wurde für 2025 und eine Elektro-Limousine für 2026 angekündigt. Beide wurden noch nicht näher spezifiziert.

Ferrari wird 2023 den Purosangue, einen Crossover mit Verbrennungsmotor, auf dem nordamerikanischen Markt einführen. Ansonsten werden 2024 und 2025 zwei Fahrzeuge mit V12-Motor und 2026 ein BEV auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Sie wurden noch nicht benannt.

Lamborghini möchte ab 2026 eine vollelektrische GT-Limousine in Nordamerika anbieten.

Maserati verkauft den SUV Grecale ab 2022 in Nordamerika. Seine BEV-Version soll dort 2023 zusammen mit den Sportwagen Gran Tourismo (BEV) und MC20 Cielo (mit Verbrennungsmotor) auf den Markt kommen. Die BEV-Version des E-MC20 soll 2025 und die des SUV Levante 2026 auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt werden.

Der amerikanische Hersteller von BEVs der Oberklasse Lucidwird seine Limousinen Air Touring und Air Pure 2022 auf seinem Heimatmarkt einführen. Im Jahr 2023 wird eine noch luxuriösere Limousine, der Sapphire, und im Jahr 2024 ein SUV, der Gravity, auf den Markt gebracht. McLaren verkauft seit 2022 den Sportwagen Artura in Nordamerika. Im Jahr 2023 soll dort der PHEV, der Artura Spider, erscheinen. Ab 2024 sollte der Sportwagen BEV P1 in limitierter Auflage angeboten werden.

Porsche bot 2022 den 911 Sport Classic in limitierter Auflage in Nordamerika an. Der 911 Safari sollte dort 2023 auf den Markt kommen. Im Jahr 2025 sollten dort eine Hybridversion des 911 und die BEV-Version des Macan auf den Markt kommen. Im Jahr 2025 sollen die BEV-Versionen des Cayenne und des Boxster/Cayman auf den Markt kommen. Ein BEV-Crossover wurde für 2026 angekündigt.

Rolls- Royce wird den BEV Spectre im Jahr 2023 und einen noch nicht benannten Crossover im Jahr 2025 auf dem nordamerikanischen Markt einführen.

22-26-9
 
   
 

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