Le marché espagnol recule de 5,4% en 2022 par rapport à 2021
- Le marché automobile espagnol (voitures particulières) est resté à un niveau très bas en 2022 par rapport à 2021 (-5,4%) et surtout par rapport à 2019 (-35%). Au total, l’Espagne a immatriculé 813 396 voitures particulières l’an dernier, contre 859 477 en 2021, 851 211 en 2020 et 1 258 260 en 2019. C’est le chiffre le plus bas enregistré depuis 2014. On est loin des chiffres atteints en 2006/2007. Les raisons avancées expliquant ce niveau très bas des immatriculations en 2022 seraient les retards de livraisons des véhicules qui peuvent atteindre plusieurs mois. Mais il se pourrait que la forte augmentation du prix moyen des voitures ainsi qu’un attentisme des clients vis-vis du véhicule électrique freine les achats et incite les clients potentiels à conserver leur véhicule plus longtemps.
- Le classement par marques montre que Toyota prend pour la première fois la tête du marché espagnol (73 505 unités), devant Kia (63 345 unités), Volkswagen (58 874 unités), Hyundai (59 503 unités) et Peugeot (54 737 unités). Seat (49 200 unités) qui décroche ne fait plus partie du top 5.
- Par groupes, Volkswagen reste toutefois leader du marché espagnol en 2022 (182 723 unités), devant Stellantis (165 948 unités), Hyundai-Kia (122 848 unités) et Renault-Nissan (104 433 unités).
- Les modèles les plus vendus en Espagne en 2022 ont été le Hyundai Tucson (21 985 unités), la Dacia Sandero (20 782 unités), la Seat Arona (17 462 unités), la Toyota Corolla (16 998 unités), le Volkswagen T-Roc (16 595 unités), la Fiat 500 (15 999 unités) et le Toyota CHR (15 987 unités).