Toyota devient la seconde marque la plus vendue en Europe en 2022
- Au niveau des marques, le marché européen a enregistré en 2022 une petite évolution. La marque Volkswagen reste indétrônable (1 197 455 unités) mais la marque Toyota (766 769 unités) supplante la marque Peugeot (619 173 unités) en partie en raison du renouvellement de la Toyota Aygo alors que la Peugeot 108 a disparu. Mais le lancement de la Yaris Cross a également joué un rôle important dans le développement des ventes du constructeur japonais. En outre, la marque Peugeot se fait dépasser par les constructeurs Premium BMW (646 538 unités) et Mercedes (634 697 unités) dont la clientèle ne craint pas à priori les tarifs élevés.
- Le constructeur Premium Audi (614 545 unités) talonne d’ailleurs la marque Peugeot qui tombe en 2022 de la seconde place à la cinquième place. La marque Renault tombe de la cinquième place à la septième. A contrario, Kia (542 423 unités) passe de la onzième place à la huitième. Hyundai (518 566 unités) conserve sa dixième place. Le coréen est supplanté par Skoda (538 623 unités) qui perd pourtant une place. Ford (516 614 unités) tombe de la neuvième à la onzième place. Dacia (475 511 unités) passe de la quinzième place à la douzième, compensant un peu le déclin de la marque Renault. Opel (428 145 unités) tombe de la douzième à la treizième place. Ces 13 marques représentent près des 3/4 du marché européen en 2022.
- Il est aussi intéressant de noter que Tesla a vendu 231 324 voitures 100% électriques sur le marché européen en 2022, et que l’ensemble des constructeurs chinois (Volvo non inclus) réalise un volume de 194 337 unités l’an dernier, contre 82 397 en 2021, ce qui démontre un dynamisme de ces marques, surtout dans un marché global en baisse. La pertinence de ces marques est qu’elles s’attaquent aux prix les plus bas du marché, ce qui peut intéresser une certaine partie de la clientèle européenne.