Le marché chinois des véhicules particuliers a augmenté de 9,7% en 2022 par rapport à 2021
- Le marché chinois des voitures particulières a augmenté de 9,7% en 2022 par rapport à 2021, alors même que plusieurs confinement dues au Covid19 ont été instaurées à plusieurs reprises l’an dernier, ce qui aurait pu avoir une incidence sur les ventes d’automobiles et la production. Cette augmentation de 9,7% est donc une bonne surprise dans la mesure où le marché chinois des voitures particulières avait déjà augmenté de 6,5% en 2021 par rapport à 2020. Il s’agit en réalité d’un second rattrapage après celui de 2021 qui avait fait suite à trois années de baisse (-4,1% en 2018, -9,6% en 2019, -5,9% en 2020). Le niveau des immatriculations de voitures particulières est donc revenu à 23,56 millions d’unités en 2022, contre 21,48 millions en 2021 et 20,18 millions en 2020, mais les records de 2016 (24,38 millions) et 2017 (24,72 millions) n’ont pas encore été atteints.
- Le groupe Volkswagen (avec ses JVs) reste leader du marché chinois des voitures particulières, avec 13% de part de marché (contre 14% en 2021), devant le groupe GM-Wuling (10% contre 12% en 2021), mais les deux constructeurs déclinent depuis plusieurs années. Le chinois BYD, qui fait une percée spectaculaire, décroche la troisième place (8% de part de marché), devançant Toyota (8%) et les chinois Geely (7%) et Changan (6%). BYD est sans doute le constructeur qui a le mieux profité du boom des ventes de voitures électriques.
- La part des constructeurs occidentaux s’effrite progressivement, la clientèle chinoise se reportant de plus en plus vers les constructeurs chinois qui détiennent 50,5% du marché local en 2022 (dont 5,5% pour Baojun et Wuling intégrés dans le groupe GM) ce qui n’était jamais arrivé depuis les années 90. Cette proportion devrait continuer à croître au cours des prochaines années, ce qui va rendre de plus en plus difficile le maintien de l’activité des constructeurs étrangers, les plus menacés aujourd’hui étant Stellantis, Ford et Hyundai-Kia.