L’Union européenne reste le premier exportateur mondial de véhicules
- D’après l’ACEA, l’Union européenne a exporté 5,5 millions d’automobiles en 2022. Malgré la forte croissance des exports depuis la Chine (voir ci-dessous), l’Union Européenne reste, et ce de manière significative, le premier exportateur mondial de véhicules automobiles. Il est possible toutefois de se demander s’il ne s’agit pas d’une illusion d’optique due à un effet Brexit (car les véhicules envoyés au Royaume-Uni sont considérés comme des exports). En fait il n’en est rien. En effet sur les 5,5 millions exportés par l’Union Européenne, un peu plus de 1 million ont pour destination le Royaume Uni qui ne fait plus partie de l’Union Européenne. Si nous les soustrayons, les exports de l’Union Européenne restent, à environ 4 millions d’unités, loin devant la Chine et le Japon. Une autre analyse consiste à raisonner Europe au sens plus large, en prenant en compte l’ancien périmètre de l’Union Européenne (UE actuelle + Royaume Uni). Dans ce cas l’entité reste aussi le plus grand exportateur mondial, avec 4,65 millions d’automobiles exportés en 2022 (= exports UE + exports du Royaume Uni hors UE).
- Les exportations d’automobiles de la Chine qui étaient stables entre 2010 et 2020 ont, quant à elles, fait un bond à partir de 2021, en raison d’une part de la volonté de plusieurs constructeurs chinois de se développer sur le marché européen (200 000 ventes en Europe en 2022 contre 85 000 en 2021 et 36 000 en 2020) et d’autre part de la décision de fabriquer en Chine des modèles européens ou américains exportés dans le monde entier, et enfin des conséquences du départ des constructeurs européens et américains de la Russie qui a ouvert un boulevard aux constructeurs chinois (125 000 ventes en Russie en 2022 contre 115 000 en 2021 et 57 000 en 2020). Le volume des exportations d’automobiles de la Chine est ainsi passé de 450 000 unités en 2015 à 760 000 en 2020, 1 614 000 en 2021 et 2 529 000 en 2022. D’après les chiffres du premier quadrimestre 2023 (1 142 000 unités), il faut s’attendre à près de 3,5 millions d’automobiles exportées de Chine sur l’ensemble de cette année.
- Comparé au Japon, un des premiers exportateurs automobiles mondiaux, la Chine est restée derrière jusqu’en 2022. Au premier quadrimestre 2023, la Chine talonne le Japon (1 167 000 unités).