L’Allemagne reste le premier producteur européen de BEV en 2023
- Le volume de production en Europe (29 pays) des voitures 100% électriques (BEV) au 1er trimestre 2023 a atteint 282 198 unités contre 196 118 unités au 1er trimestre 2022, ce qui représente une progression de 44% sur un an.
- C’est surtout l’Allemagne qui se distingue en tant que leader de la production de ce type de voitures, puisque ce pays a produit sur son sol 141 998 unités au 1er trimestre 2023, en progression de 113% par rapport à la même période de l’année précédente. Ce pays représente aujourd'hui la moitié des voitures 100% électriques produites en Europe.
- L’Espagne – qui, selon les prévisions d’Inovev, devrait devenir le premier producteur européen de voitures électriques en 2030 – n’est pour l’instant que le quatrième producteur de ce type de voitures en Europe (derrière l’Allemagne, la France et la Belgique), mais l’usine de Martorell n’a pas encore démarré la fabrication des VW ID1/ID2 et dérivées Skoda, Cupra, Audi prévues pour être commercialisées en masse. De plus, la fabrication de la Peugeot 208 BEV n’a pas encore démarré sur le site de Saragosse, ni celle des futures BEV Ford à Valencia.
- La France est pour l’instant deuxième derrière l’Allemagne, mais loin derrière, avec une production cinq fois moindre. Au 1er trimestre 2023, 28 931 BEV ont été produites, en progression de 25% sur un an. Il est toutefois à noter que les usines de Douai et de Maubeuge n’ont pas encore atteint leur rythme de croisière. On attend les futures R4, R5, Scénic, Micra et Alpine prévues pour 2024/2025 qui devraient booster la production des deux usines.
- Rappelons que les pays européens (29 pays) ont produit 841 211 BEV en 2021 et 1 125 182 BEV en 2022. Inovev table sur 1,3 à 1,4 million d’unités en 2023. Les importations ont représenté 30% du marché européen des BEV en 2022 et 35% au 1 trimestre 2023.