- Le groupe GM se compose actuellement de quatre marques : Chevrolet, Buick, Cadillac et GMC. Les marques Oldsmobile, Pontiac, Saab et Saturn ont été sacrifiées dans les années 2000, alors que les marques européennes Opel et Vauxhall ont été cédées au groupe français PSA en 2017 (Stellantis aujourd’hui).

- Chevrolet, marque d’entrée de gamme de GM, demeure depuis toujours la marque leader du groupe. Elle se classe chaque année parmi les premières marques vendues aux Etats-Unis, en concurrence avec Ford et Toyota. Mais ses ventes ont constamment baissé en volume depuis 2014. 

- Hors des Etats-Unis, Chevrolet a beaucoup perdu de sa superbe, même si le développement de sa production en Chine a masqué un temps la gravité de sa situation au plan international. Ces dernières années, Chevrolet a ainsi cessé la production de véhicules en Afrique du Sud, en Australie, en Inde, en Russie et en Thaïlande. Sa production en Corée du Sud a chuté de 60% depuis 2005, et même en Amérique du Nord et en Amérique du Sud, sa production a chuté de 40% depuis 2005. Au total, la production mondiale de Chevrolet est passée de 4,5 millions de véhicules en 2005 à 2,7 millions en 2022, ce qui représente une baisse de 40%. 

- La stratégie de Chevrolet ces cinq dernières années a été de supprimer les berlines de sa gamme américaine (tout en remettant la Malibu en production en 2021) et de tenter de s’installer sur le marché de la voiture 100% électrique. Cette tentative (toujours en cours) n’est pas vraiment couronnée de succès compte tenu du positionnement de la marque d’entrée de gamme du groupe GM et de la réticence de la clientèle américaine à l’achat de ce type de véhicules.