- Der GM-Konzern gruppiert derzeit vier Marken neu: Chevrolet, Buick, Cadillac und GMC. Die Marken Oldsmobile, Pontiac, Saab und Saturn wurden in den 2000er Jahren eingestellt, während die europäischen Marken Opel und Vauxhall 2017 an die französische Gruppe PSA (heute Stellantis) verkauft wurden. Die Marke Chevrolet stellt das Einstiegsmodell des GM-Konzerns dar.

- Chevrolet, die Einstiegsmarke von GM, war schon immer die führende Marke des Konzerns. Jedes Jahr rangiert sie unter den meistverkauften Marken in den Vereinigten Staaten und konkurriert mit Ford und Toyota. Doch seit 2014 ist ihr Absatz stetig zurückgegangen.

- Außerhalb der Vereinigten Staaten hat Chevrolet viel von seinem Glanz eingebüßt, auch wenn die Entwicklung seiner Produktion in China eine Zeit lang den Ernst seiner internationalen Lage überspielte. In den letzten Jahren hat Chevrolet die Produktion von Fahrzeugen in Südafrika, Australien, Indien, Russland und Thailand eingestellt. Die Produktion in Südkorea ist seit 2005 um 60 % zurückgegangen, und selbst in Nord- und Südamerika ist die Produktion seit 2005 um 40 % gesunken. Insgesamt ist die weltweite Produktion von Chevrolet von 4,5 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2005 auf 2,7 Millionen im Jahr 2022 gesunken, was einem Rückgang von 40 % entspricht.

- Die Strategie von Chevrolet bestand in den letzten fünf Jahren darin, Limousinen aus der US-Produktpalette zu streichen (während der Malibu 2021 wieder in Produktion geht) und zu versuchen, sich auf dem Markt für reine Elektroautos zu etablieren. Dieser (noch laufende) Versuch ist angesichts der Positionierung der Einstiegsmarke des GM-Konzerns und der Zurückhaltung der amerikanischen Kunden beim Kauf dieser Art von Fahrzeugen nicht wirklich erfolgreich.