Inovev prévoit 250 000 unités par an du nouveau SUV Hyundai Santa Fe
- Hyundai a présenté la nouvelle génération de son SUV de segment D, le Santa Fe, qui se situe dans la gamme du constructeur au-dessus du SUV Tucson (segment C). Le nouveau Santa Fe offre un nouveau design à angles droits dans la lignée des Land Rover, des Jeep, du Ford Explorer et du tout récent Toyota Land Cruiser. Il voit ses dimensions augmentées (l’ancienne génération ne dépassait pas 4,79 m de longueur), notamment l’empattement, ce qui favorise l’habitabilité prévue pour sept passagers. Ces dimensions revues à la hausse permettent sans doute de satisfaire la clientèle américaine mais l’accueil en Europe risque d’être plus mitigé. En 2022, il s’était vendu 120 000 Santa Fe aux Etats-Unis, 30 000 en Corée du Sud et seulement 10 000 en Europe. Les Etats-Unis restent donc la cible numéro un pour le Santa Fe.
- Ce grand SUV sera rival des SUV américains, européens et japonais de segment D actuellement commercialisés sur le marché mondial. Il sera disponible dans une version essence turbocompressée de 2,5 litres délivrant 277 ch. Une variante hybride (HEV) devrait être également disponible en Amérique du Nord. En Europe, le Santa Fe sera proposé dans une version hybride rechargeable (PHEV) basé sur le 1,6 litre essence délivrant 265 ch, déjà monté sur la précédente génération.
- Le Santa Fe ne sera pas proposé en version 100% électrique qui sera réservé à un modèle esthétiquement très proche et de dimensions comparables mais de marque Kia (appartenant au même groupe), le EV9, lui aussi prévu pour recevoir sept passagers.
- Inovev prévoit 250 000 unités par an du nouveau Hyundai Santa Fe dont 150 000 produites aux USA et 100 000 en Corée.