2023 Munich Motor Show - Opel Corsa restylée (thermique et 100% électrique)
- Les anciennes filiales européennes du groupe américain GM (Opel et Vauxhall) encore en activité après la faillite de celui-ci en 2009 ont été rachetées par le groupe français PSA (Peugeot-Citroën) en 2017.
- Mais le partage des plateformes entre Opel-Vauxhall et Peugeot-Citroën avait déjà été mis en œuvre précédemment puisque l’Opel-Vauxhall Crossland dérivé de la Citroën C3 Aircross et l’Opel-Vauxhall Grandland dérivée de la Peugeot 3008 avaient été lancés quelques semaines avant ce rachat, leur étude ayant débuté quelques années auparavant.
- Dès 2017, le groupe PSA a décidé de renouveler de la même manière l’Opel-Vauxhall Corsa (qui reprendrait la plateforme et les moteurs de la Peugeot 208) et l’Opel-Vauxhall Astra (qui reprendrait la plateforme et les moteurs de la Peugeot 308). Un renouvellement des véhicules utilitaires légers (Combo, Vivaro, Movano) fut parallèlement mis en œuvre.
- C’est en 2019 qu’est lancée la nouvelle Opel-Vauxhall Corsa dérivée de la Peugeot 208. Au salon de Munich 2023, apparaît sa version restylée à mi-vie, le modèle devant être remplacé en 2026 par une nouvelle Corsa 100% électrique (actuellement, la Corsa est disponible en version thermique et en version 100% électrique).
- Opel-Vauxhall a annoncé qu’il ne proposerait plus que des voitures 100% dans sa gamme dès 2028 (tous modèles confondus), en avance de sept ans sur le calendrier fixé par la Commission européenne. Reste à savoir si cet objectif sera maintenu étant donné que plusieurs pays européens ne sont pas prêts à un marché de voitures neuves 100% électrique en 2035.