Les constructeurs chinois représentent 72% des ventes de BEV en Chine en 2023
- Sur le cumul des huit premiers mois de 2023, le marché chinois des voitures particulières a représenté 15 640 859 unités, contre 14 647 334 unités sur la même période de 2022, ce qui équivaut à une augmentation des immatriculations de 6,8%.
- Sur ce volume enregistré sur la période, la part des ventes des constructeurs chinois hors J.V. (8 651 546 unités) a dépassé légèrement les 55%. Précisons qu’en incluant les véhicules utilitaires, cette part de marché des constructeurs chinois hors J.V. est encore plus importante, puisqu’elle atteint 62%.
- Si l’on s’en tient au marché chinois des voitures particulières, le nombre de véhicules 100% électrique (BEV) a atteint 3 606 680 unités sur les huit premiers mois de 2023, ce qui représente 23% du marché chinois dont 72% pour les constructeurs chinois hors J.V. (2 603 831 unités). Le nombre de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) a atteint lui 1 513 333 unités, ce qui représente 10% du marché chinois dont 95% pour les constructeurs chinois hors J.V. (1 443 578 unités).
- Si l’on additionne les BEV et les PHEV, ce sont 5 120 013 voitures particulières plug-in qui ont été immatriculées en Chine au cours des huit premiers mois de 2023, représentant 33% du marché chinois dont 79% pour les constructeurs chinois hors J.V. (4 047 409 unités).
- La part de marché des BEV, des PHEV, et celle des constructeurs chinois y compris au sein des BEV et des PHEV augmentent constamment de mois en mois. Etant donné que Tesla représente 17% des ventes de BEV en Chine en 2023, la part des Européens, Japonais, Coréens et autres Américains que Tesla ne représente que 11% au total, ce qui est extrêmement faible.