Le poids moyen des véhicules particuliers en Europe a fortement augmenté depuis 2020
Inovev a finalise une étude importante sur les caractéristiques des véhicules produits et vendus en Europe (masses, dimensions et cylindrées)
Pour plus d’information, veuillez cliquer ici. Des éléments de cette étude sont présentés ici dans cette AutoAnalyse.
Le poids moyen des voitures particulières produites en Europe a connu trois périodes bien distinctes entre 2000 et 2023 (2/2)
- Période 3 (depuis 2020).
§ Le poids moyen des véhicules produits en Europe a augmenté de 1411 kg en 2020 à 1462kg en 2022, soit une augmentation de plus de 50 kg (+3.5%) en 2 ans à peine.
§ Or durant la même période, la masse des véhicules non électrifiés a beaucoup moins augmenté. Elle est passé de 1380 kg à 1397 kg, soit une augmentation de 17 kg (+1.2%). Il existe donc bien un effet du à l’électrification.
§ Mais ce n’est pas le seul. Les volumes de véhicules produits en Europe ont drastiquement chuté. Cette chute ne s’est pas effectuée de manière uniforme sur tous les segments de masse de véhicules.
• Le segment des véhicules de 800 à 899 kg a disparu. Comme le segment des véhicules de 700 à 799 kg avait déjà disparu les années précédentes, il n’existe plus en 2023 d’offre de véhicules de masse inférieur à 900 kg. Le véhicule le plus léger produit en Europe est la Renault Twingo.
• Les véhicules de masse moyenne (de 900kg à 1600 kg) ont fortement diminué.
• Les véhicules lourds produits en Europe de plus de 1600 kg à 1900 kg sont resté à peu-près stables, avec toutefois une chute pour le segment 1800-1899 kg, non pas du fait d’une demande plus faible mais du fait de la concurrence de l’import des modèles Tesla 3.
• Les véhicules de plus de 1900 kg ont été produits et vendus en plus grande quantité.