Ford Europe complète sa gamme de véhicules utilitaires électrifiés
- Ford Europe simplifie sa gamme de voitures particulières (arrêt effectif ou programmé des Fiesta, Focus, Mondeo, Galaxy, S-Max) mais continue de développer sa gamme de véhicules utilitaires légers (Transit Courier, Transit Connect, Transit Custom, Transit).
- Après avoir lancé récemment les 100% électriques E-Transit, E-Transit Custom et E-Transit Courier, le constructeur américain lance la version électrifiée de son Transit Connect qui n’est curieusement pas un 100% électrique comme les trois autres VUL de la marque mais un hybride rechargeable (peut-être pour des raisons ayant trait à la mutualisation de ses composants avec le groupe Volkswagen qui le produit sur son site polonais de Poznan).
- Le Ford Transit Connect adopte en effet une motorisation hybride rechargeable (PHEV) basé sur un moteur essence trois cylindres EcoBoost de 1,5 litre délivrant 150 ch d’origine Volkswagen couplé à un moteur électrique permettant de parcourir 110 km en utilisation purement électrique. Cette nouvelle version du Transit Connect (disponible aussi en version transport de passagers baptisée Tourneo) laisse à penser que Volkswagen adoptera bientôt à son tour cette motorisation sur son propre utilitaire léger Caddy, frère jumeau du Transit Connect, fabriqué sur le même site polonais de Poznan.
- Les lancements des VUL Ford Europe électrifiés sont trop récents pour disposer de chiffres de ventes sur une période longue. On peut toutefois préciser que 2 000 VUL-BEV ont été écoulés en Europe en 2022 et 6 000 en 2023. D’autre part, 500 PHEV ont été écoulés en Europe 2022 et autant en 2023. On constate que les volumes de ventes demeurent encore très faibles.