Inovev prévoit 300 000 unités par an du nouveau SUV BMW X3
- Le constructeur bavarois BMW vient de présenter son nouveau SUV de segment D, le X3, qui remplace le précédent dont les origines remontent à 2017.
- Le premier BMW X3 datait de 2004 et sa production était réalisée en Autriche, à Graz (chez Magna-Steyr), car le constructeur n’avait pas assez de capacités de production en Allemagne pour fabriquer ce modèle. Mais dès 2010, il fut transféré en Amérique du Nord, comme le X5 de segment E, sur le site de Spartanburg (Caroline du Sud). Il s’en produit alors 150 000 unités par an environ, à destination des Etats-Unis et de l’Europe principalement. Mais progressivement, le X3 fut aussi exporté en Chine.
- En 2018, suite à une demande croissante enregistrée en Chine, le X3 de troisième génération fut aussi fabriqué dans ce pays pour la demande locale, au rythme de 130 000 unités par an environ. Depuis 2020, la production chinoise des X3 est plus élevée que la production américaine. Notons qu’enfin, le X3 est également fabriqué en Afrique du Sud depuis 2017.
- Le nouveau BMW X3 basé sur la plateforme CLAR est un concurrent des Mercedes GLC et Audi Q5. Il s’allonge de 5 cm par rapport à la génération précédente pour atteindre 4,75 m. Il est aussi plus large de 3 cm (1,92 m) et plus bas de 1 cm (1,66 m). Ses motorisations sont reprises de la génération précédente, à savoir un moteur essence MHEV de 2 litres, un moteur diesel MHEV de 2 litres et un moteur hybride rechargeable PHEV. La version 100% électrique (BEV) devrait être lancée l’an prochain, sous une carrosserie différente issue du concept Neue Klasse. Inovev table sur 300 000 ventes de BMW X3 par an dans le monde.