Le Japon reste en 2024 le pays qui achète le plus de Full-HEV
- Alors que le Japon demeure réticent aux voitures 100% électriques (BEV = 1,5% du marché sur 5 mois 2024) et aux voitures hybrides rechargeables (PHEV = 1,9% du marché sur 5 mois 2024), ce pays demeure le pays le plus demandeur en voitures hybrides non rechargeables (Full-HEV = 33,5% du marché sur 5 mois 2024), surtout grâce à Toyota et à sa filiale de luxe Lexus.
- Plus de la moitié des ventes de Toyota et Lexus au Japon sont ainsi effectuées avec la motorisation full-hybride, ce qui semble logique dans la mesure où Toyota fut le pionnier de cette technologie mariant la motorisation essence et la motorisation électrique, la première Toyota Prius ayant été lancée en 1997.
- La motorisation full-hybride semble écraser sur le marché japonais toutes les autres motorisations alternatives, comme le 100% électrique, l’hybride rechargeable ou même la pile à combustible. C’est ainsi que le Japon écrase tous les autres grands marchés mondiaux avec ce type de motorisation (qui atteint entre 30% et 35% du marché japonais depuis 2023 contre 25% à 30% les deux années précédentes), les ventes de full-hybrides en Europe et aux Etats-Unis n’atteignant pas encore les 10% de part de marché, quoiqu’en progression constante depuis 2018.
- Le grand marché le plus hostile à ce type de motorisation est la Chine, car les ventes de voitures full-hybrides n’atteignent même pas les 5% de part de marché, la clientèle chinoise ayant plutôt choisi la motorisation hybride rechargeable dont l’influence ne cesse de croître, avec une part de marché qui s’approche progressivement des 20% du marché chinois en 2024.