Inovev prévoit 50 000 unités par an de la nouvelle Ford Capri
- Ford Europe vient de présenter la Capri, dont le nom est repris d’un coupé iconique fabriqué par Ford en Europe entre 1969 et 1986, ainsi qu’aux Etats-Unis entre 1970 et 1977. La nouvelle Ford Capri est devenue un SUV coupé 100% électrique dérivé du récent Ford Explorer 100% électrique fabriqué à Cologne (Allemagne) dont le lancement a été reporté à l’automne 2024. Les deux modèles seront d’ailleurs fabriqués dans cette même usine qui a stoppé la production de la Ford Fiesta à la fin de l’année dernière pour faire place à ces deux nouveaux modèles 100% électrique produits chacun à 50 000 unités par an selon Inovev.
- Ford a conclu un accord avec Volkswagen pour pouvoir utiliser sa plateforme MEB sur ses propres modèles européens 100% électriques. La nouvelle Ford Capri longue de 4,63 m, large de 1,87 m et haute de 1,63 m est plus longue que les Volkswagen ID4 (4,58 m) et ID5 (4,60 m) avec lesquelles elle partage sa plateforme.
- Les Skoda Enyaq et Audi Q4 E-Tron qui utilisent également cette plateforme seront sans doute les principaux concurrents de la nouvelle Ford Capri. Mais la Capri (segment C) concurrence aussi les Tesla Model Y, Renault Scénic EV et Peugeot 3008 EV, tout en se situant dans la gamme Ford sous la Mustang Mach E (segment D). Son moteur électrique est couplé avec une batterie NMC de 77 kWh pour la version propulsion ou 79 kWh pour la version traction autorisant une autonomie de 625 kilomètres selon le cycle WLTP.
- Son prix annoncé est de 49 400 euros pour les versions propulsion ou traction, et 56 400 euros pour la version à transmission intégrale, prix à rapprocher des 45 000 / 47 000 euros d’une Tesla Model Y d’une autonomie comparable, mais une version à 46 400 euros sera ajoutée à la gamme Capri en 2025 dotée d’une batterie de 52 kWh autorisant une autonomie plus faible.