Audi arrêtera sa production à Bruxelles fin février 2025
- L’usine d’assemblage Audi de Bruxelles Forest (Belgique) qui est une ancienne usine Volkswagen est l’une des deux seules survivantes (avec l’usine d’assemblage Volvo de Gand) de l’ex-florissante industrie automobile belge. A la fin du 20ème siècle, la Belgique comptait une usine Ford, une usine Opel, une usine Renault, une usine Volkswagen et d’autres petites usines. L’usine Volkswagen de Bruxelles Forest a produit jusqu’en 2009 des Volkswagen Lupo, Polo et Golf puis elle a produit des Audi A1 et A3 jusqu’en 2018, puis enfin des Audi E-Tron à partir de 2019, rebaptisés Q8 E-Tron en 2022. Ces véhicules chers ne prédisposaient pas à un volume de production élevé. C’est ainsi que le volume de production l’usine de Bruxelles Forest n’a pas dépassé 51 546 unités en 2022, contre 131 226 en 2012 et 204 402 en 2005. La baisse des ventes de véhicules électriques en Allemagne (-28,6% sur les 9 premiers mois de 2024) en raison de l’arrêt des subventions a handicapé la diffusion de l’Audi Q8 E-Tron dont les ventes ont chuté de 36,5% en 2024 (l’Allemagne étant son premier marché en 2023 et second en 2024, derrière les USA).
- Ce qui était une hypothèse possible est donc devenu une réalité. Audi vient de confirmer via un conseil d’entreprise extraordinaire qu’il allait mettre fin à la production de son modèle Q8 E-Tron sur le site de Bruxelles Forest, en date du 28 février 2025.
- La production de ce véhicule sera transférée dans l’usine mexicaine de San Jose Chiapa où est déjà fabriqué l’Audi Q5 pour le monde entier. Cette décision implique la fermeture définitive de l’usine de Bruxelles Forest, sauf si un autre constructeur souhaite s’y implanter voire une autre entreprise appartenant à un tout autre secteur.