L’usine Fiat de Kragujevac (Serbie) démarre la production de la Fiat Grande Panda
- Alors que les lancements des Citroën C3, Citroën C3 Aircross et Opel Frontera avaient dû être reportés de plusieurs mois en raison de problèmes techniques rencontrés sur ces modèles basés sur la nouvelle plateforme « Small Car » dérivée étroitement des modèles Stellantis fabriqués en Inde, le lancement de la Fiat Grande Panda (dévoilée en juillet 2024 et basée sur cette même plateforme « Small Car ») se fera comme prévu, en janvier 2025. Ce modèle commence à être produit sur le site Fiat de Kragujevac (Serbie) dont l’activité avait cessé provisoirement après l’arrêt de production des Fiat 500 L. Inovev table sur 150 000 unités par an de la nouvelle Fiat Grande Panda dont 40% de versions électrique au cours des prochaines années.
- La Fiat Grande Panda sera d’abord commercialisée en version 100% électrique (la version la plus chère) puis une version MHEV devrait apparaître durant l’été 2025. Cette seconde version moins chère que la version 100% électrique sera certainement la plus vendue.
- Rappelons que la commercialisation de la Grande Panda (berline de segment B) ne mettra pas un terme à la Fiat Panda d’origine (berline de segment A) qui devrait continuer sa carrière jusqu’en 2030 selon les informations de Stellantis. La Fiat Panda uniquement motorisée par des blocs essence sera toujours produite sur le site italien de Pomigliano, près de Naples, et représentera l’entrée de gamme de Fiat en Europe puisque la Fiat 500 à moteur thermique a été stoppée cet automne.
- Quant à la Fiat 500 électrique, sa production arrêtée provisoirement en octobre 2024 – par manque de commandes – ne devrait reprendre qu’en janvier 2025, selon les informations de Stellantis. La future version hybride de la Fiat 500 est attendue avec impatience par le réseau car l’arrêt des Fiat 500 thermique et électrique crée un gros manque à gagner pour la marque.