Vinfast commercialise sur le marché européen un SUV 100% électrique de segment B
- Le jeune constructeur vietnamien Vinfast (créé en 2018) qui est présent sur le marché européen depuis janvier 2024 avec son modèle VF8 (SUV de segment D 100% électrique) qui y a enregistré seulement 250 ventes l’an dernier, a décidé d’y commercialiser son plus petit modèle, le VF6, un SUV de segment B 100% électrique pour y développer ses ventes. Ce modèle entre en concurrence directe avec les récents modèles chinois NIO Firefly et Dongfeng Box, mais également avec les Hyundai e-Kona, Kia EV3, Peugeot e-2008 et Renault 4-Tech.
- La Vinfast VF6 est un peu plus grande que les NIO Firefly et Dongfeng Box, avec une longueur de 4,24 m, une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,59 m. Elle est plus proche en terme de dimensions de la Hyundai Kona (4,23 m x 1,82 m x 1,59 m) livrable elle aussi en version 100% électrique. D’un design moderne, la Vinfast VF6 vient enrichir la catégorie des voitures compactes 100% électriques sur le marché européen, mais elle est proposée à des prix relativement élevés correspondant à un positionnement Premium : 34 000 à 38 000 euros.
- Son moteur électrique est proposé en deux puissances (177 ch = 130 kW ou 204 ch = 150 kW) et accouplé à une batterie NMC de 59,6 kWh permettant une autonomie de 380 km à 410 km selon le cycle WLTP.
- Vinfast a annoncé avoir livré 80 000 véhicules dans le monde en 2024, dont 60 000 sur le marché vietnamien, représentant une part de marché de 20% puisque ce marché est estimé à 300 000 unités en 2024. Parmi ses 80 000 ventes mondiales en 2024, Vinfast aurait vendu 4 000 véhicules aux USA.