Vinfast bringt einen elektrischen SUV des B-Segments auf den europäischen Markt
- Der junge vietnamesische Automobilhersteller Vinfast (gegründet 2018), der seit Januar 2024 mit seinem Modell VF8 (batterieelektrischer SUV des D-Segments) auf dem europäischen Markt vertreten ist und dort im vergangenen Jahr nur 250 Verkäufe verzeichnete, hat beschlossen, sein kleinstes Modell, den VF6, einen batterieelektrischen SUV des B-Segments, auf den Markt zu bringen, um seinen Absatz dort zu fördern. Dieses Modell konkurriert direkt mit den jüngsten chinesischen Modellen NIO Firefly und Dongfeng Box, aber auch mit dem Hyundai e-Kona, Kia EV3, Peugeot e-2008 und Renault 4-Tech.
- Der Vinfast VF6 ist etwas größer als der NIO Firefly und der Dongfeng Box, mit einer Länge von 4,24 m, einer Breite von 1,83 m und einer Höhe von 1,59 m. In seinen Abmessungen ähnelt er dem Hyundai Kona (4,23 m x 1,82 m x 1,59 m), der auch in einer batterieelektrischen Version erhältlich ist. Mit seinem modernen Design hat der Vinfast VF6 die Kategorie der batterieelektrischen Kleinwagen auf dem europäischen Markt erweitert, aber er wird zu relativ hohen Preisen angeboten, die einer Premiumpositionierung entsprechen: 34.000 bis 38.000 Euro.
- Sein Elektromotor ist in zwei Leistungsstufen erhältlich (177 PS = 130 kW oder 204 PS = 150 kW) und mit einer 59,6 kWh NMC-Batterie gekoppelt, die eine Reichweite von 380 km bis 410 km nach dem WLTP-Zyklus ermöglicht.
- Vinfast gab bekannt, dass es im Jahr 2024 weltweit 80.000 Fahrzeuge ausgeliefert hat, davon 60.000 auf dem vietnamesischen Markt, was einem Marktanteil von 20 % entspricht, da dieser Markt im Jahr 2024 auf 300.000 Einheiten geschätzt wird. Unter den 80.000 weltweiten Verkäufen im Jahr 2024 wird Vinfast 4.000 Fahrzeuge in den USA verkauft haben.