Le groupe GM a vendu 5,44 millions de véhicules (VP+VUL) en 2024
- Le groupe GM a vendu 5 437 748 véhicules (VP+VUL) dans le monde en 2024, contre 6 052 967 en 2023, ce qui représente une baisse de 10,2% imputable principalement à la forte baisse continue des ventes du constructeur en Chine (-22,0% des ventes en 2024 ce qui équivaut à une perte de 440 000 véhicules).
- Le groupe GM, autrefois premier constructeur mondial (il l’est resté de 1931 à 2008) se situe en quatrième position en 2024, derrière les groupes Toyota, Volkswagen et Hyundai-Kia, pratiquement à égalité avec le groupe Stellantis.
- Et ce classement prend en compte les filiales chinoises Wuling et Baojun (1 094 802 ventes en 2024) détenues à 44% par GM et donc comptabilisées dans les chiffres de GM. Mais ces filiales sont détenues à 50,1% par le constructeur chinois SAIC et il n’est pas illogique de les décompter des ventes du groupe GM dans un classement « chinois ». Ce qui signifie que le total GM tomberait dans ce cas à 4,12 millions de ventes mondiales en 2024, ce qui le situerait derrière Stellantis et BYD mais juste devant Ford.
- Le groupe GM s’étant retiré du marché européen et du marché russe, ainsi que du marché indien, il ne reste pratiquement que trois grands marchés qui lui restent acquis : les Etats-Unis, la Chine et l’Amérique latine (Amérique du Sud et Mexique).
- Mais sa situation en Chine est de plus en plus fragile et un retrait de ce marché n’est pas impossible à court ou moyen terme.
- Le groupe GM a vendu 821 000 BEV l’an dernier dans le monde dont 608 000 d’origine chinoise (Wuling, Baojun) et 213 000 d’origine américaine (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) ce qui équivaut à 15% de ses ventes mondiales (3,9% en excluant Wuling et Baojun).