Renault a dévoilé ses modèles utilitaires (VUL) développés par Flexis
- Renault a dévoilé ses modèles utilitaires légers 100% électriques développés par Flexis, co-entreprise entre Renault, Volvo Trucks et la société de logistique CMA CGM, concept qui rappelle celui des Bright Drop américains fabriqués par le groupe GM.
- Ces modèles sont au nombre de trois qui seront commercialisés sous les marques Renault et Volvo Trucks. Chez Renault, ils reprennent d’anciennes appellations de la marque : Estafette, Goélette et Trafic. Ces modèles entièrement nouveaux au niveau du design seront produits à partir de l’été 2026 sur le site Renault de Sandouville, où sont déjà fabriqués les Renault Trafic actuels et leurs dérivés Nissan Primastar et Mitsubishi Express.
- Ces trois modèles (fourgon « Trafic », châssis-cabine « Goélette » basé sur le fourgon Trafic et fourgon Step-In « Estafette ») reposeront sur la toute nouvelle plateforme « skateboard » dédiée aux véhicules électriques, basée sur une architecture 800 volts et développée sur une conception SDV (Software Defined Vehicle).
- Tous les modèles bénéficient d’un plancher de chargement bas et plat et d’un pack batterie qui autorise jusqu’à 450 km d’autonomie.
- Le constructeur table sur une demande totale de 15 000 unités environ sur trois ans (2026-2027-2028), soit 5 000 unités par an en moyenne jusqu’au 31 décembre 2028. La demande devrait toutefois augmenter progressivement selon Inovev pour atteindre 7 000 unités en 2029, 8 000 unités en 2030 et ainsi de suite.