Norvège et Allemagne champions de la hausse des ventes de BEV en 2025
- Norvège
• Le marché norvégien des véhicules 100% électriques (BEV) connaît une forte reprise en 2025 après une baisse en 2023 et 2024 par rapport à 2022. Sur les 5 premiers mois de 2025, les ventes de BEV ont augmenté de 36% par rapport aux 5 premiers mois de 2024 (51 710 unités contre 37 962) et ont représenté 90,5% des ventes de voitures neuves en Norvège. Cette situation permet au pays de rester sur son objectif de 100% de ventes de véhicules zéro émission au 1er janvier 2026.
• Cette relance semble être liée à une reprise économique après un début de récession en 2023, ce qui a redonné confiance aux consommateurs. La Norvège a progressivement réduit certaines incitations fiscales, mais elle maintient une politique favorable aux véhicules électriques. Les voitures thermiques restent lourdement taxées, alors que les BEV bénéficient d'exemptions et d'avantages pratiques, comme des réductions sur les péages ou le stationnement.
- Allemagne
• Le marché allemand des BEV montre également des signes de reprise en 2025, après une baisse des ventes en 2024. Sur les 5 premiers mois de 2025, les ventes ont atteint 201 563 unités (contre 138 973 sur les 5 premiers mois de 2024), en hausse de 45%. Les BEV représentent 17,5% du marché allemand sur la période.
• La suppression des aides à l'achat fin 2023 avait entraîné une chute des ventes en 2024, mais une baisse des prix des véhicules et une amélioration des infrastructures de recharge semblent stimuler la demande. L’Allemagne s’interroge sur la possibilité de nouvelles mesures pour soutenir l’achat de véhicules 100% électriques, à l’instar de la France qui va mettre en place au 1er juillet 2025 un nouveau système (CEE = certificat d’économies d’énergie) qui devrait remplacer le bonus écologique pour les particuliers acquéreurs d’une voiture 100% électrique.
- La Norvège et l'Allemagne suivent donc des trajectoires différentes, mais toutes deux connaissent une forte reprise du marché des BEV en 2025. Il est à noter que malgré une part de marche des BEV de seulement 17,5%, l’Allemagne immatricule quatre fois plus de BEV que la Norvège, pays dans lequel la part de marché des BEV est de 90.5%.