Volvo a choisi de fabriquer en partie le XC60 aux Etats-Unis
- En réponse aux menaces de taxes américaines sur les importations automobiles en provenance d’Europe, Volvo avait fait savoir il y a plusieurs mois qu’il envisageait de produire davantage aux Etats-Unis, dans son usine américaine de Ridgeville en Caroline du Sud. Cette usine fabrique actuellement les SUV 100% électrique Volvo EX90 (segment E) et Polestar 3 (segment E), mais la demande étant moins forte que prévu, en raison d’un marché de l’électrique en berne aux Etats-Unis et au positionnement des deux modèles un peu trop haut de gamme, il s’est produit seulement 16 000 véhicules dans cette usine pour une capacité de 150 000 véhicules par an. Inovev avait estimé que les modèles Volvo les plus vendus en Amérique du Nord pourraient être fabriqués sur le site de Ridgeville, comme les SUV XC90 (39 492 unités), XC60 (38 892 unités) et XC40 (26 557 unités).
- Finalement, Volvo vient d’annoncer qu’un modèle supplémentaire fabriqué sur le site de Ridgeville serait effectivement le SUV XC60 à destination des marchés nord-américains. Le transfert de production d’environ 50 000 XC60 par an de Suède vers les USA se fera à l’automne 2026, c’est-à-dire au moment du lancement de la nouvelle génération du XC60 (qui sera disponible dans une version 100% électrique appelée EX60). Il est possible qu’un second SUV Volvo soit ajouté dans l’usine de Ridgeville en 2028, et il pourrait s’agir du XC90 actuellement fabriqué sur le site suédois du constructeur, à Göteborg.
- La conséquence de ce ou ces transferts est que le site suédois de Göteborg, lieu de production actuel des XC60 et XC90, va perdre entre 50 000 et 100 000 véhicules par an, qui va se répercuter sur le volume de production de véhicules de l’Europe.