SAIC et FAW produisent de moins en moins de Volkswagen en Chine
- Depuis 2020, les constructeurs chinois SAIC et FAW qui produisent les Volkswagen en Chine, ont dû stopper l’activité dans plusieurs usines dédiées à la fabrication de ces voitures, en raison de la baisse constante des ventes de Volkswagen sur le marché chinois qui sont passées de 4 millions de véhicules en 2019 à 2,6 millions d’unités en 2025.
- Cette perte de 1,4 million de véhicules s’est traduite par l’arrêt de la production dans trois usines et une quatrième (Nanjing) prévue pour la fin de l’année 2025. Ces quatre usines totalisent une capacité d’un million de véhicules. Certaines autres usines ont vu leur production réduite ou sont en cours de reconversion pour fabriquer des véhicules électriques.
- Le groupe Volkswagen qui fut leader du marché chinois durant plusieurs décennies a donc confirmé de facto qu’il ne retrouverait jamais plus les volumes de ventes des années 2015-2019 en réduisant ses capacités à 3 millions de véhicules par an en Chine.
- D’autant plus que cette initiative s’accompagne d’une transition stratégique du constructeur allemand vers le 100% électrique, même si Volkswagen devra faire des efforts très importants pour pouvoir lutter contre des constructeurs chinois déjà bien établis sur le marché de l’électrique comme BYD, Geely, Leapmotor, Nio, Xiaomi ou XPeng.
- Malgré la reconversion de certains sites, Volkswagen conserve une empreinte industrielle importante en Chine, qui est son second marché mondial derrière l’Europe. Le groupe accélère la transformation de plusieurs usines vers la production de véhicules électriques, notamment les modèles de la gamme ID et les futurs véhicules conçus avec le chinois Xpeng.