Smart lancera la remplaçante de la Fortwo électrique en 2026
Ce n’était pas prévu au départ mais la marque Smart (propriété à 50% de Mercedes et à 50% de Geely) lancera bien une remplaçante de l’ancienne Fortwo électrique à l’automne 2026. En effet, les résultats commerciaux de la gamme actuelle (#1, #3, #5) ne répondant pas du tout aux attentes, ni en Chine ni en Europe, la direction du constructeur a décidé qu’il était judicieux de compléter cette gamme jugée trop chère et trop différente de la gamme ancienne par un petit modèle électrique de segment A, alors que l’ancienne Fortwo – aussi bien dans sa version thermique que sa version électrique – avait été produite en Europe à 2,2 millions d’unités entre 1998 et 2024.
 
Geely qui fabrique les Smart #1, #3, #5 électriques en Chine chercherait un site de production en Europe pour fabriquer cette future petite voiture électrique qui sera baptisée #2. En effet, le constructeur chinois est actuellement surtaxé à plus de 25% en Europe pour ses importations en provenance de Chine et fabriquer le modèle sur le sol européen permettrait d’éviter cette surtaxe. Cela est important car la Smart #2 sera principalement destinée au marché européen. Geely aurait déjà contacté notamment Renault pour pouvoir produire la Smart #2 dans l’une de ses usines en Espagne.
 
Autre information importante, la Mercedes Classe A qui sera abandonnée en 2028 aura bel et bien une remplaçante, mais il s’agira d’une Smart qui pourrait être baptisée Smart #4 ou #6. Celle-ci sera bien sûr 100% électrique comme toutes les Smart actuelles.
 
Cette future Smart prévue pour 2027 ou 2028 reprendra le style berline hatchback de la Classe A et tentera d’attirer les anciens propriétaires de Mercedes Classe A produite à 4,7 millions d’unités entre 1998 et 2024.
 
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