Inovev prévoit 70 000 unités par an de la nouvelle Kia K4
- Le coréen Kia revoit sa politique d’appellations des modèles pour l’Europe en s’inspirant de celle utilisée en Amérique du Nord. En effet, la remplaçante de la Kia Ceed, berline de segment C à moteur thermique dont la production vient de cesser au mois d’août en Slovaquie, s’appelle K4. Ce modèle remplace aussi les ProCeed et XCeed dérivées de la Ceed.
- La Kia K4 est une berline hatchback (berline deux volumes dotée d’une cinquième porte à l’arrière) de 4,44 m de longueur, assez proche d’un break (en raison de sa troisième vitre latérale et de sa partie arrière verticale). Elle est dotée uniquement de moteurs thermiques, la version 100% électrique étant dédiée à l’EV4, produite à Zilina, en Slovaquie. Il n’est pas sûr que la Kia K4 sera produite en Slovaquie, on parle plutôt d’une fabrication effectuée au Mexique, sur le site Kia de Pesqueria.
- Le nouveau modèle, qui rivalisera avec les Peugeot 308, Opel Astra, DS N°4, Volkswagen Golf, Audi A3, Seat/Cupra Leon, Skoda Octavia, BMW Série 1, Toyota Corolla, Mazda 3, Hyundai i30, recevra plusieurs motorisations : un trois cylindres 1.0 turbo de 115 ch disponible en essence ou en micro-hybride (MHEV), un quatre cylindres 1.6 turbo de 150 ch ou 180 ch au choix. Un moteur full-hybride (F-HEV) donc non rechargeable sera ajouté à la gamme en 2026.
- La Kia K4 devra tenter de relancer les ventes des Kia Ceed, ProCeed et XCeed tombées à moins de 100 000 unités par an depuis 2023, alors qu’elles atteignaient 200 000 unités au début de leur carrière en 2008. Les Kia K4 et EV4 devraient être produites à 120 000 unités en 2030, dont 70 000 K4 et 50 000 EV4.