Les marques chinoises ont bénéficié de la croissance du marché européen en 2025
- Le marché automobile européen à fin septembre 2025 (30 pays = UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) montre des signes de reprise, après un premier semestre qui s’est terminé par un recul de 1% par rapport au premier semestre 2024. A fin septembre, le marché européen enregistre une petite hausse de 1,5% par rapport aux neuf premiers mois de 2024 (+146 500 ventes).
- Il est toutefois à noter qu’une croissance positive n’apparait qu’à travers la contribution du mois de septembre (+10,7%), dû à la forte demande saisonnière britannique, car à fin août la croissance ne dépassait pas 0,3%. Cette croissance pourrait dépasser les 3% à la fin de l’année, si le rythme de septembre 2025 se poursuivait jusqu’à la fin de l’année. Le phénomène le plus impressionnant en septembre 2025 est le doublement des ventes de voitures de marques chinoises qui sont passées de 67 000 unités en septembre 2024 à près de 130 000 unités en septembre 2025 (représentant 10% du marché européen en incluant Volvo, Lotus et Smart, filiales du groupe chinois Geely).
- Ce sont au total près de 790 000 voitures de marques chinoises qui ont été vendues en Europe sur les neuf premiers mois de 2025 (+214 500 ventes par rapport aux neuf premiers mois de 2024 à comparer à +68 000 ventes des marques non chinoises), représentant une part de marché de 5,4% sur le cumul.
- Du coup, les ventes de voitures 100% électriques font un bond important en septembre 2025 (+22%), tirées par les marques chinoises, avec une part de marché de 21% sur le mois et 18% sur le cumul 9 mois.