La dernière Ford Focus est sortie de l’usine de Sarrelouis
- La dernière Ford Focus est sortie de l’usine de Sarrelouis (Allemagne) le 17 novembre 2025, après plusieurs décennies de fabrication sous plusieurs générations. Cette fin de production en Europe de la berline de segment C du second constructeur américain entraîne de facto la fin de l’activité d’assemblage de l’usine de Sarrelouis commencée il y a 55 ans (en 1970) avec la fabrication de la Ford Taunus. Elle complétait alors l’outil industriel allemand du constructeur représenté à cette époque par l’usine de Cologne qui assemblait les grands modèles de la marque 17M, 20M/26M, Consul/Granada et Scorpio.
- En plus de la Taunus, l’usine de Sarrelouis fabriqua aussi la Ford Escort, la Ford Capri, la Ford Fiesta et donc la Ford Focus qui succéda à l’Escort en 1999. En tout, plus de 15 millions de véhicules furent fabriqués dans cette usine.
- L’arrêt de l’activité de l’usine Ford de Sarrelouis correspond à la stratégie du constructeur américain de se désengager progressivement du marché européen (comme GM et Chrysler dans le passé) et de se concentrer désormais sur les SUV Puma-Kuga-Capri-Explorer fabriqués en Europe en faisant une croix sur les berlines (comme aux Etats-Unis) à l’instar des Fiesta, Mondeo et Focus. Sans préjuger de la pertinence de cette stratégie, il est probable que la clientèle de la Ford Focus ne va pas se reporter automatiquement sur les SUV de chez Ford. Il est même possible que cette clientèle ira chercher ailleurs l’opportunité d’acquérir une berline de segment C, et le scénario le plus probable est qu’il s’agira d’une Volkswagen Golf, le modèle le plus proche de la Ford Focus à tout point de vue. La Golf pourrait donc profiter en partie de l’arrêt de la Ford Focus.