Inovev prévoit 600 000 unités par an du nouveau pick-up Toyota Hilux
- Le Toyota Hilux est un pick-up traditionnel de moyenne gamme puisque sa première génération apparaît en 1968 et que sa neuvième génération vient d’être présentée. Ce nouveau Hilux va tenter de relancer les ventes du modèle qui sont passées de près de 700 000 unités en 2022 à un peu plus de 500 000 en 2025. Rappelons qu’il s’agit du pick-up de moyenne gamme le plus vendu et le plus produit dans le monde, mais le Ford Série F de taille supérieure le supplante au niveau des ventes mondiales (autour de 900 000 ventes par an).
- Le nouveau Toyota Hilux, dont le design extérieur a été réalisé par Toyota Australie, est doté d’un moteur quatre cylindres turbodiesel de 2,8 litres développant 201 ch (150 kW) ou d’un moteur quatre cylindres essence de 2,7 litres développant 161 ch (120 kW). Grande nouveauté par rapport aux générations précédentes, le nouveau Toyota Hilux pourra recevoir une motorisation 100% électrique (BEV) à partir de 2026 et même une motorisation à pile à combustible (FCEV) à partir de 2028.
- En ce qui concerne la version 100% électrique, le constructeur a volontairement limité la capacité de la batterie à 59,2 kWh pour des questions de poids. Du coup, l’autonomie du modèle doté de cette motorisation ne dépasse pas les 240 km.
- Comme l’ancienne génération, le nouveau pick-up Hilux sera assemblé dans plusieurs pays : Argentine, Inde, Malaisie, Afrique du Sud et surtout Thaïlande (60% de la production mondiale du Hilux). Inovev table sur 600 000 ventes par an du nouveau Toyota Hilux au total.