Inovev prognostiziert 600.000 Einheiten pro Jahr für den neuen Toyota Hilux Pickup
- Der Toyota Hilux ist ein klassischer Pickup der Mittelklasse. Seine erste Generation erschien 1968, die neunte wurde kürzlich vorgestellt. Der neue Hilux soll die Verkaufszahlen des Modells wieder ankurbeln, die von fast 700.000 Einheiten im Jahr 2022 auf etwas über 500.000 im Jahr 2025 gesunken sind. Er ist zwar der weltweit meistverkaufte und -produzierte Pickup der Mittelklasse, wird aber vom größeren Ford F-Series mit rund 900.000 Einheiten pro Jahr weltweit übertroffen.
- Der neue Toyota Hilux, dessen Außendesign von Toyota Australia stammt, ist mit einem 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 201 PS (150 kW) oder einem 2,7-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 161 PS (120 kW) erhältlich. Im Vergleich zu den Vorgängergenerationen stellt der neue Toyota Hilux eine bedeutende Innovation dar: Ab 2026 wird er mit einem vollelektrischen Antrieb (BEV) und ab 2028 sogar als Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV) verfügbar sein.
- Bei der batterieelektrischen Version begrenzt der Hersteller die Batteriekapazität aus Gewichtsgründen bewusst auf 59,2 kWh. Daher beträgt die Reichweite des mit diesem Antrieb ausgestatteten Modells maximal 240 km.
- Der Hilux Pickup wird in mehreren Ländern montiert: Argentinien, Indien, Malaysia, Südafrika und insbesondere Thailand (60 % der weltweiten Hilux-Produktion). Inovev prognostiziert insgesamt 600.000 verkaufte Einheiten des neuen Toyota Hilux pro Jahr.