Le marché automobile chinois augmentera de 12% environ en 2025
- Le marché automobile chinois des voitures particulières augmentera de près de 12% en 2025, d’après les résultats enregistrés sur les 10 premiers mois de l’année. Ce marché devrait donc dépasser de justesse les 25 millions de voitures vendues sur l’ensemble de l’année 2025, ce qui sera un record. La Chine restera donc le premier marché automobile mondial.
- En 2024, le marché chinois avait atteint 22,6 millions de voitures particulières, représentant une hausse de 3% par rapport à 2023 (21,9 millions d’unités). Il y a donc eu une accélération de la croissance en 2025, la croissance passant de +3% à +12%.
- Les exports devraient se situer à un peu plus de 5,5 millions d’unités, contre 5,0 millions en 2024 et 4,1 millions en 2023.
- Le groupe BYD demeure leader du marché chinois (15% de part de marché) en hausse de 13% par rapport à 2024, devant le groupe Geely (11%) en hausse de 41% et le groupe Chery (9%) en hausse de 12%. Le groupe Volkswagen autrefois leader du marché chinois se retrouve cette année en quatrième position avec 9% de pénétration, en baisse de 2% par rapport à 2024, après plusieurs années de déclin face à l’offensive des constructeurs chinois. Suit le groupe GM (7%) en hausse de 43%, mais il s’agit en fait d’un trompe-l’œil puisque 70% de ce volume concernent les filiales Wuling et Baojun qui appartiennent au groupe chinois SAIC à 50,1%, alors que le groupe GM comptabilise ces filiales dans son périmètre, en étant propriétaire à 34%. La vraie part de marché de GM devrait donc être de 3,5% et non de 7%. Suivent Changan (6%), Toyota (5%), Great Wall (4%), SAIC (3% mais en réalité 6,5% avec Wuling et Baojun) et Tesla (3%). Les constructeurs chinois occupent au total 70% du marché chinois.