Der chinesische Automobilmarkt wird im Jahr 2025 um etwa 12 % wachsen
Der chinesische Pkw-Markt wird laut Prognosen der letzten zehn Monate des Jahres bis 2025 um fast 12 % wachsen. Damit dürfte der Absatz im Jahr 2025 die Marke von 25 Millionen verkauften Fahrzeugen knapp überschreiten – ein neuer Rekord. China wird somit der größte Automobilmarkt der Welt bleiben.
 
Im Jahr 2024 erreichte der chinesische Markt 22,6 Millionen Pkw, was einem Anstieg von 3 % gegenüber 2023 (21,9 Millionen Einheiten) entspricht. Das Wachstum beschleunigte sich dann im Jahr 2025 und stieg von +3 % auf +12 %.
 
Die Exporte werden voraussichtlich bei etwas über 5,5 Millionen Einheiten liegen, verglichen mit 5,0 Millionen im Jahr 2024 und 4,1 Millionen im Jahr 2023.
 
BYD bleibt Marktführer in China (15 % Marktanteil), ein Plus von 13 % gegenüber 2024, vor Geely (11 %, +41 %) und Chery (9 %, +12 %). Volkswagen, ehemals Marktführer in China, belegt dieses Jahr mit einer Marktdurchdringung von 9 % den vierten Platz, ein Minus von 2 % gegenüber 2024, nach mehreren Jahren des Rückgangs angesichts der Offensive chinesischer Autohersteller. GM folgt mit 7 % Marktanteil, ein Plus von 43 %, doch diese Zahl ist irreführend, da 70 % dieses Volumens auf die Tochtergesellschaften Wuling und Baojun entfallen, die zu 50,1 % dem chinesischen Konzern SAIC gehören, während GM diese Tochtergesellschaften in seine Bilanz einbezieht und 34 % der Anteile hält. Der tatsächliche Marktanteil von GM dürfte daher 3,5 % und nicht 7 % betragen. Danach folgen Changan (6 %), Toyota (5 %), Great Wall (4 %), SAIC (3 %), tatsächlich aber 6,5 % inklusive Wuling und Baojun, und Tesla (3 %). Die chinesischen Autohersteller halten zusammen 70 % des chinesischen Marktes.
 
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