Stellantis va réduire ses capacités de production de 800 000 véhicules par an en Europe
- La direction du groupe Stellantis a annoncé sa stratégie 2026-2030 lors d’une conférence de presse le jeudi 21 mai 2026. Le constructeur compte réduire ses capacités de production européennes de 800 000 véhicules par an d’ici 2030 (soit 15% de ses capacités de production européenne) et pourrait céder ou partager quatre de ses usines européennes actuellement en fortes surcapacités, comme Rennes (France), Cassino (Italie), Villaverde (Espagne) et Eisenach (Allemagne).
- Le constructeur compte notamment sur ses partenaires chinois Leapmotor et Dongfeng pour saturer certaines de ses usines, comme celles de Rennes (avec l’aide de Dongfeng) et de Villaverde (avec l’aide de Leapmotor).
- On sait déjà depuis l’an dernier que Stellantis pourrait saturer une autre usine, celle de Saragosse (Espagne), grâce à l’aide de Leapmotor qui y produirait plusieurs de ses modèles.
- La direction de Stellantis a indiqué également que les futurs investissements iraient prioritairement vers les quatre marques qui réalisent les plus gros volumes de ventes au sein du groupe, c’est-à-dire Peugeot, Fiat, Jeep et Ram.
- Les dix autres marques qui bénéficieront de moins d’investissements seront limitées à une région donnée. Enfin, les marques à petit volume comme DS et Lancia, vont passer sous le contrôle direct des marques Citroën et Fiat respectivement, ce qui signifie qu’elles vont perdre leur indépendance en raison de ventes jugées trop faibles.
- Le cas Maserati reste en suspens car BYD pourrait faire une offre dès cette année pour acquérir cette marque de luxe.