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TitelAusgabeDate
NIO stellt seine elektrische B-Segment-Limousine vor
2024-30-1030 Dezember 2024
Hyundai und Kia steigen jetzt in das obere Segment der BEVs ein
2024-30-930 Dezember 2024
Honda-Nissan-Mitsubishi-Gruppe würde drittgrößter Automobilhersteller der Welt werden
2024-30-830 Dezember 2024
Beginnt für die Marke Jaguar eine neue Ära?
2024-30-730 Dezember 2024
Der neue batterieelektrische Toyota Urban Cruiser wird in Indien produziert
2024-30-630 Dezember 2024
Renault Kardian beginnt Produktion in Marokko
2024-30-530 Dezember 2024
Fiat-Werk in Kragujevac (Serbien) beginnt mit der Produktion des Fiat Grande Panda
2024-30-430 Dezember 2024
BMW-Werk in Debrecen (Ungarn) soll Ende 2025 die Produktion aufnehmen
2024-30-330 Dezember 2024
Inovev prognostiziert 15.000 Einheiten des neuen DS Nr. 8 pro Jahr
2024-30-230 Dezember 2024
Stellantis schließt sein Werk in Luton möglicherweise 2025
2024-30-130 Dezember 2024
Weltweite Produktion von leichten Fahrzeugen (Pkw+SUV) in 10 Monaten um 2% gesunken 2024
2024-29-1026 Dezember 2024
Die in Europa am häufigsten produzierten elektrifizierten Modelle in 9 Monaten 2024
2024-29-926 Dezember 2024
Deutschland bleibt größter europäischer Hersteller von BEVs und PHEVs in 9 Monaten 2024
2024-29-826 Dezember 2024
BYD-Fabrik in Szeged (Ungarn) wird Ende 2025 in Betrieb gehen
2024-29-726 Dezember 2024
Europäisches Marktniveau seit 2020 bestätigt die Notwendigkeit von Fabrikschließungen
2024-29-626 Dezember 2024
2025 ist ein entscheidendes Jahr für die Stellantis-Gruppe
2024-29-526 Dezember 2024
Tesla fällt in seinen drei großen globalen Märkten in 9 Monaten zurück 2024
2024-29-426 Dezember 2024
Audi gründet eine neue Marke in China
2024-29-326 Dezember 2024
Mercedes CLA, GLA und EQA nehmen der A-Klasse den Marktanteil
2024-29-226 Dezember 2024
Der BMW X1 verdrängt die 1er-Serie nun deutlich
2024-29-126 Dezember 2024
Der Mercedes GLC hat die C-Klasse inzwischen weitgehend verdrängt
2024-28-1013 Dezember 2024
Die Lücke zwischen dem Produktionsvolumen des VW Golf und des Audi A3 war noch nie so klein
2024-28-913 Dezember 2024
Ford streicht 4.000 Stellen in Europa
2024-28-813 Dezember 2024
BYD entwickelt sein Oberklassesegment in Europa: Markteinführung des Sealion
2024-28-713 Dezember 2024
Scout-Modelle verkörpern Vereinbarung zwischen Volkswagen und Rivian
2024-28-613 Dezember 2024
Globale PHEV-Verkäufe in 9 Monaten 2024: BYD stark dominant
2024-28-513 Dezember 2024
Weltweiter BEV-Absatz über 9 Monate 2024: Tesla weiterhin führend
2024-28-413 Dezember 2024
BEV-Marktanteil in Europa (30 Länder) über 9 Monate 2024
2024-28-313 Dezember 2024
Sollten wir für 2035 in Europa BEV-Quoten nach Ländern oder nach Segmenten festlegen?
2024-28-213 Dezember 2024
Sollte ein neues A/A+-Segment mit Verbrennern geschaffen und über 2035 hinaus in Europa beibehalten werden?
2024-28-113 Dezember 2024
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