- Im Juli 2014 verkündete Vietnam die langfristige Strategie für die Automobilindustrie. Seit die Automobilindustrie ein Schlüsselsektor für das Land ist, wurde die Unterstützung der Regierung verstärkt. Das Produktionsziel  liegt bei 228 000 Fahrzeugen 2020 (incl. 20 000 für den Export),  466 000 Fahrzeugen 2025 (37 000 Export) und 1,53 Millionen Fahrzeugen 2035 (90 000 Export).

- Besonders gefördert werden Fahrzeuge des Typs LUV, Klein- oder Mittelbusse, effiziente Klein-PKW (A und B Segment) und Special Purpose Vehicles (SPV).

- Die eingespannten Ministerien (Industrie und Handel, Planung und Investition, Wissenschaft und Technologie) planen ein System um ausländische Investoren zu motivieren (Steuererleichterungen, Technologie Institutionen). Die vietnamesische Regierung fokussiert sich derzeit auf Steuererleichterungen, Restriktionen beim Handelsdefizit und dem Abbau von hohem Verkehrsaufkommen, ohne die Ziele für den Industriesektor zu verletzen.  

- Konkrete Messungen zur Machbarkeit dieser Langzeitstrategie wurden noch nicht angekündigt. Mit Zunahme der Konkurrenz aus Thailand, Indonesien, Malaysia und anderen ASEAN Staaten, muss Vietnam die Mehrwertsteuer, Konsumsteuer und Zulassungssteuer reduzieren und weitere Initiativen zur Motivation ausländischer Investoren ergreifen. 

- Vietnam hat das Potential, ein wichtiger Fahrzeugmarkt zu werden, doch die aktuelle schlechte Konkurrenzfähigkeit  der lokalen Produktion macht Eingriffe der Regierung notwendig. 

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