Fiat ersetzt den Bravo durch Kompaktfahrzeuge aus der Türkei,
 
Fiat wird vermutlich den Bravo (Produktion in Italien soeben gestoppt) durch eine neue Klasse an Kompaktfahzeugen (Segment C) ersetzen, die nicht mehr in Italien sondern in der Türkei (Bursa) beim Partner Tofas hergestellt werden.

Laut Hersteller werden die neuen Modelle (Start 2016) einen 5-Türer Fließheck (wie der Bravo), einen 4-Türer Sedan (ähnlich Linea) und einen Estate (wie Stilo bis ende 2008) beinhalten.

Der Sedan sollte in Zentral- und Osteuropa und in der Türkei verkauft werden, während 4-Türer Kompaktmodelle in Westeuropa wenig Chancen haben.

Die Bandbreite der Modelle (Namen noch unbekannt) wird in der Lage sein, besser mit Europaischen Marktführern zu konkurrieren, wie dem Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra und Renault Megane.

Die Ziele des Herstellers sind sehr ambitioniert mit einem Ziel von 500 000 Fahrzeugen pro Jahr in Bursa. Bisher produzierte die Fabrik 230 000 Fahrzeuge 2014 (260 000 in 2013), hauptsächlich die Linea Modelle, Doblo, Fiorino Modelle und Anlehnungen an Peugeot, Citroen und Opel Modelle mit einer Kapazität von 400 000 pro Jahr. Die Kapazität sollte erhöt werden wenn der Erfolg dieser Modelle erreicht ist, doch es ist unrealistisch, schaut man zurück auf Verfehlungen alter Modelle und auf die Konkurrenz mit etablierten Modellen in Segmen C.
 

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