Toyota wird neue Werke in China und Mexiko errichten,
- Toyota hat die Errichtung von zwei neuen Montagestätten angekündigt, nämlich in China und in Mexiko.
- In China produzierte Toyota 2014 967.000 Fahrzeuge in drei Joint-Venture-Unternehmen (mit einer Gesamtkapazität von 1,21 Mio. Einheiten): ein JV in Tianjin (mit FAW), das die Modelle Vios, Corolla, Crown, Reiz und RAV4 mit einer Produktionskapazität von 442.000 Einheiten herstellt. Ein zweites JV in Sichuan (mit FAW), das die Modelle Coaster, Land Cruiser, Land Cruiser Prado und Prius mit einer Produktionskapazität von 145.000 Einheiten herstellt. Schließlich ein drittes JV in Guangzhou (mit GAC) für die Modelle Camry, Yaris, Highlander und Camry Hybrid mit einer Produktionskapazität von 380.000 Einheiten.
- Zusätzlich zu den bestehenden Werken hat Toyota die Errichtung eines neuen Werks in Guangzhou (d.h. mit GAC) angekündigt, für die jährliche Produktion von 100.000 Yaris-Fahrzeugen. 2014 wurden in China 75.000 Yaris hergestellt und verkauft (gegenüber 15.000 2013). Toyota plant, mit Hilfe der Hybrid-Version, den chinesischen Absatz dieses Modells im Laufe der nächsten Jahre zu verdoppeln.
- In Mexiko betreibt Toyota ein Werk in Tijuana mit einer jährlichen Kapazität von 100.000 Fahrzeugen. Hierbei handelt es sich um den Pickup Tacoma (entspricht dem Hilux), der 2014 71.000 Einheiten betrug.
- Der Hersteller hat mitgeteilt, ein zweites Werk in Guanajuato, Zentralmexiko, errichten zu wollen. Dieses ist ausschließlich für die Produktion der Corolla-Limousine bestimmt (200.000 Fahrzeuge pro Jahr), die bereits in den USA und Kanada hergestellt wird. Die hier produzierten Fahrzeuge sind für die drei Märkte Nordamerikas vorgesehen. Da im letzten Jahr 430.000 Corolla in Nordamerika hergestellt wurden und in dieser Region 410.000 Einheiten verkauft wurden, lässt sich daraus schließen, dass die mexikanische Produktion die kanadische ersetzen wird. Der Hersteller hat auch angedeutet, dass in Kürze ein neues Modell im kanadischen Werk an den Start gehen dürfte. Das in Cambridge angesiedeltes Werk hat aktuell eine Kapazität von jährlich 200.000 Einheiten.
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