NAFTA: Analyse der Fahrzeugproduktion - Produktion in Mexiko – 2/6,
- Die Produktion (PKW + LUV) in Mexiko ist innerhalb von 10 Jahren von 1,6 auf 3,5 Mio. Einheiten gestiegen, mit einem durchschnittlichen Wachstum von über 11% pro Jahr. 2015 nahm die Autoproduktion des Landes im Vergleich zu 2014 um 7% zu.
- Im Jahr 2015 blieben US-kontrollierte Unternehmen (GM und Ford ohne Chrysler) die größten Hersteller in Mexiko, mit 32% der Gesamtproduktion des Landes (gegenüber 36% 2005). Es folgen Autohersteller unter französischer Kontrolle (Renault-Nissan) mit 22% 2015 (gegenüber 22% 2005), unter italienischer (FCA) mit 15% 2015 (0% 2005), japanischer (Toyota, Honda und Mazda) mit 14 % 2015 (3% 2005) und deutscher (VW) mit 13% 2015 (im Vergleich zu 39% 2005, als Chrysler noch zu Daimler gehörte).
- Nach Volumen produzierten US-kontrollierte Unternehmen 1,1 Mio. Fahrzeuge (gegenüber 600.000 2005). Unternehmen unter französischer Kontrolle produzierten 800.000 2015 (360.000 2005), unter italienischer 550.000 2015 (0 2005), unter japanischer 500.000 (50.000 2005) und unter deutscher 460.000 (650.000 2005).
- In einem Land, dessen globale Produktion seit 2005 ansteigt (außer in Krisenzeiten) ist der Anteil von US-Autoherstellern 2015 weniger bedeutend als es 2005 der Fall war. US-Unternehmen haben eine Verringerung ihres Einflusses hinnehmen müssen, hauptsächlich aufgrund des Wachstums der japanischen Hersteller.
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