NAFTA: Analyse der Fahrzeugproduktion - Produktion im NAFTA-Raum – 5/6,
- Die NAFTA-Produktion ist insgesamt gestiegen, von 16,3 Mio. 2005 auf 18,1 Mio. Einheiten 2015. Allerdings hat sich die Aufteilung zwischen den drei Ländern geändert.
- Die Produktion der amerikanischen Autohersteller fiel von 8,2 Mio. 2005 auf 6,6 Mio. Einheiten 2015. Nachdem sie 2005 fast 50% der Produktion in der Region ausgemacht hatten, beherrschten sie 2015 nicht mehr als 36,5 %. Japanische Autobauer stiegen von 3,2 Mio. auf 4,3 Mio. Einheiten 2015 und erhöhten ihren Produktionsanteil in der Region von unter 20% 2005 auf 23,7% 2015. FCA (Italien) stieg von 0 auf 2,9 Mio. Fahrzeuge, mit einem Anteil 2015 von 16% an der Produktion in der Region. Renault-Nissan (Frankreich) nahm von 1,2 auf 1,8 Mio. Einheiten 2015 zu, was einem Produktionsanteil in der Region von 10% entspricht. Koreanische Autohersteller, die nur in den USA vertreten sind, haben von 100.000 auf 750.000 Einheiten 2015 expandiert, mit 4% der Produktion in der Region. Die deutschen Hersteller (mit dem Verlust von Chrysler) fielen von 3,2 auf 1,3 Mio. Einheiten 2015 und 7% Produktionsanteil in der Region.
- Trotz ihrer Führerschaft in der Region haben US-kontrollierte Unternehmen im NAFTA-Raum an Einfluss eingebüßt, insbesondere zugunsten der japanischen Hersteller aber auch in Richtung koreanischer Hersteller sowie Renault-Nissan (Frankreich).
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