Alfa-Romeo führt sein erstes SUV ein: der Stelvio,
- Der italienische Hersteller Alfa-Roméo, eine Tochter der FCA-Gruppe, erneuert und expandiert seine Palette nach oben.
Das SUV Stelvio (Mittelklasse) und die Limousine Guilia (Mittelklasse, Anfang 2016 eingeführt) sind zu dem Mito (Kleinwagen) und der Giulietta (Kompaktklasse) hinzugekommen.
Das SUV Stelvio (Mittelklasse) und die Limousine Guilia (Mittelklasse, Anfang 2016 eingeführt) sind zu dem Mito (Kleinwagen) und der Giulietta (Kompaktklasse) hinzugekommen.
- Der Stelvio ist das erste echte SUV der Marke Alfa-Romeo (die vorher von Limousinen bzw. Kombi abgeleitete 4WD-Modelle verkauft hatte). Der Stelvio befindet sich in einem zunehmend umkämpften Segment, da mittlerweile fast alle Hersteller solche Modelle anbieten; die letzten, die hier hinzu kamen, sind Seat (Ateca), Jaguar (F-Pace), Maserati (Levante) und Bentley (Bentayga). Dieses Segment macht 2016 25% des Absatzes in Europa aus und es ist daher für alle Hersteller wichtig, mehrere SUV anzubieten.
- Der Stelvio zielt auf Kunden von Premium-SUV der Mittelklasse, wie z.B. Porsche Macan, Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC und Jaguar F-Pace. Er basiert auf der Plattform des Giorgio und der Giulia, und bietet verschiedene Motoren. Der Stelvio ist 4,68m lang, wie der Porsche Macan, und 1,65m hoch. Der Stelvio ist das erste von drei SUV, die Alfa innerhalb von zwei Jahren auf den Markt bringt: ein SUV der oberen Mittelklasse basierend auf der Maserati Levante-Plattform und ein Kompakt-SUV auf Basis der Giulietta-Plattform.
- Inovev erwartet ein Absatzvolumen von 30.000 Stelvio im Jahr. (Die Produktion findet in Cassino, Italien statt).
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