Produktionsleistung (PKW+UV): UK 10 Monate 2016 und Prognose 2017,
- Ein Viertel der britischen Automobilproduktion wird jedes Jahr in Großbritannien verkauft.
Das Niveau des britischen Marktes hat daher einen gewissen, wenn auch nicht bedeutenden Einfluss auf das Volumen der heimischen Produktion.
Das Niveau des britischen Marktes hat daher einen gewissen, wenn auch nicht bedeutenden Einfluss auf das Volumen der heimischen Produktion.
- Der britische Markt expandierte 2015 (+ 6,3%) und 2016 (+ 2,5%).
Allerdings erwartet Inovev für 2017 einen Rückgang des britischen Marktes um 5% angesichts der Unsicherheiten im Zusammenhang mit Brexit, auch wenn dieser noch nicht vollzogen ist, und der Verteuerung von Importfahrzeugen (diese machen ca. 85% des Marktes aus) aufgrund des fallenden Pfunds (nach dem Referendum).
Berücksichtigt man diese Aspekte, wird nicht nur für 2017 sondern auch für die kommenden zwei Jahre mit einer Abnahme des britischen Marktes gerechnet.
Allerdings erwartet Inovev für 2017 einen Rückgang des britischen Marktes um 5% angesichts der Unsicherheiten im Zusammenhang mit Brexit, auch wenn dieser noch nicht vollzogen ist, und der Verteuerung von Importfahrzeugen (diese machen ca. 85% des Marktes aus) aufgrund des fallenden Pfunds (nach dem Referendum).
Berücksichtigt man diese Aspekte, wird nicht nur für 2017 sondern auch für die kommenden zwei Jahre mit einer Abnahme des britischen Marktes gerechnet.
- Diese wird die britische Produktion jedoch wahrscheinlich nicht beeinflussen, eher trifft sie die Importe. Der Fall des Pfunds wird außerdem die Exporte und damit die heimische Produktion begünstigen.
Nach einem Plus von 9% in den ersten 10 Monaten 2016 wird die britische Autoproduktion 2017 weiter wachsen, Inovev geht aber davon aus, dass das Wachstum nicht über 3% hinaussteigen wird. Diese Expansion wird dem Anstieg des Jaguar XE, XF und F-Pace von der Tata-Gruppe (Jaguar und Land Rover) sowie der Ankunft des Mini Countryman in Cowley zu verdanken sein. Diese Fahrzeuge gleichen den Verlust der Nissan Note-Produktion in Sunderland aus.
Nach einem Plus von 9% in den ersten 10 Monaten 2016 wird die britische Autoproduktion 2017 weiter wachsen, Inovev geht aber davon aus, dass das Wachstum nicht über 3% hinaussteigen wird. Diese Expansion wird dem Anstieg des Jaguar XE, XF und F-Pace von der Tata-Gruppe (Jaguar und Land Rover) sowie der Ankunft des Mini Countryman in Cowley zu verdanken sein. Diese Fahrzeuge gleichen den Verlust der Nissan Note-Produktion in Sunderland aus.
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